Випуск нового продукту — презентація серії електричних вантажівок

Нещодавно наша компанія випустила нове покоління чисто електричних великовантажних автомобілів під брендом Shacman. Будучи визначним продуктом у відданості Shacman стратегії «подвійного вуглецю», ця серія об’єднує технологію інтегрованого електроприводу останнього покоління та інтелектуальну систему керування температурою. Він в першу чергу розроблений для магістральних транспортних перевезень на короткі та середні відстані, обробки портів і гірничодобувних робіт, провідної трансформації галузі з трьома основними цінностями: надзвичайною енергоефективністю, наддовгою довговічністю, а також безпекою та надійністю.

Серія електричних вантажівок оснащена акумуляторною батареєю CTP (Cell-to-Pack), спільно розробленою Shacman і CATL, із загальною ємністю батареї автомобіля 422 кВт-год. За умов повного навантаження 49 тонн максимальний запас ходу може перевищувати 400 кілометрів і більше. У той же час він стандартно оснащений швидкою зарядкою постійного струму з подвійною гарматою, що дозволяє заряджати батарею з 20% до 80% всього за 0,8-1 годину, що значно скорочує час простою автомобіля. Що стосується потужності, то автомобіль оснащено синхронним двигуном із постійним магнітом «Zhiqu», розробленим власними силами Shacman, який забезпечує плавний старт на підйомі та прискорення під час важких навантажень, а також ефективну та гнучку роботу в складних дорожніх умовах, таких як шахти.

З точки зору інтелекту, серія стандартно постачається з інтелектуальною платформою керування, яка використовує великі дані для моніторингу стану батареї, аналізу енергоспоживання, оцінки поведінки під час водіння та надання попереджень щодо технічного обслуговування в реальному часі. Кабіна має абсолютно нову конструкцію з рівною підлогою, оснащена багатофункціональними сидіннями з пневматичною підвіскою та повною РК-панеллю приладів, що забезпечує комфортну роботу в кабіні під час поїздок на далекі відстані. Що стосується безпеки, то автомобіль відповідає європейському стандарту ECE R29 щодо аварій, а акумуляторна батарея пройшла суворі випробування, включаючи вогонь, екструзію та проникнення голкою.

Особливості продукту

Інтелектуальне управління температурою – Система контролю температури батареї дозволяє працювати в будь-яку погоду від -30°C до 50°C.

Регенерація енергії– Багаторегульоване рекуперативне гальмування збільшує швидкість відновлення енергії на 30%.

Легкий дизайн – Нова структурна рама зменшує споряджену вагу автомобіля на 600 кг порівняно з моделями того ж класу.

Швидка зарядка – Акумулятор можна зарядити від 20% до 80% за 0,8–1 годину. Надвеликий діапазон – максимальний запас ходу при повному заряді може перевищувати 400 км, налаштовуючись відповідно до потреб.