Напівпричіп-контейнеровоз 3 осі 8 призначений для транспортування автомобілів, виготовлений з високоміцної легованої сталі, має міцну та довговічну вантажопідйомність. Його двошарова структура ефективно покращує ефективність транспортування, а також оснащена вдосконаленими фіксуючими пристроями для забезпечення безпеки та стабільності автомобіля в процесі транспортування. Крім того, автомобіль також інтегрує інтелектуальну систему моніторингу для здійснення моніторингу в режимі реального часу та ефективного управління транспортним процесом, який широко використовується в галузі автомобільної логістики.
Напівпричіп-контейнеровоз 3 осі 8 призначений для транспортування автомобілів, виготовлений з високоміцної легованої сталі, має міцну та довговічну вантажопідйомність. Його двошарова структура ефективно покращує ефективність транспортування, а також оснащена вдосконаленими фіксуючими пристроями для забезпечення безпеки та стабільності автомобіля в процесі транспортування. Крім того, транспортний засіб також інтегрує інтелектуальну систему моніторингу для здійснення моніторингу в режимі реального часу та ефективного управління транспортним процесом, який широко використовується в галузі автомобільної логістики. Обидві сторони кузова оснащені зручними рампами та пристроями безпеки. , які зручні для швидкого завантаження та фіксації автомобілів, забезпечуючи безпеку під час транспортування.
3-осьовий 8-автомобільний контейнерний напівпричіп із високою вантажопідйомністю: напівпричіп розроблено з оптимізованою механічною структурою, максимальна вантажопідйомність може досягати понад 40 тонн, що може легко впоратися з транспортними потребами різних важких автомобілів і позашляховиків ;з високою стабільністю: він використовує вдосконалену систему пневматичної підвіски, яка може автоматично регулювати висоту кузова відповідно до дорожніх умов, щоб забезпечити плавне водіння та зменшити ризик пошкодження вантажу. Водночас він оснащений антиблокувальною гальмівною системою ABS та електронною програмою стабілізації ESP для подальшого підвищення безпеки водіння; з гнучким маневруванням: система рульового керування була ретельно налаштована; з енергозбереженням та захистом навколишнього середовища: дизайн із низьким опором вітру та застосування легких матеріалів ефективно зменшують споживання енергії.
Розмір |
12500-18000*2500-3000*4000 мм |
використання |
Для перевезення автомобіля/авто |
Тип |
Напівпричіп |
поверх |
товщина 3 мм |
матеріал |
сталь |
Максимальне корисне навантаження |
30T |
вісь |
FUWA/BPW/DERUN,13T |
Шина |
11,00R20 12,00R20 12R22,5 |
Підвіска |
Механічна підвіска / пневматична підвіска |
Шасі |
JOST/DERUN Standard 28Ton |
Королівська шпилька |
2" (50 мм) або 3,5" (90 мм) JOST/DERUN |
Головне світло |
Висота: 500 мм |
Електрична система |
24 В, 7-полюсна вилка, задній ліхтар із покажчиком повороту, стоп-сигнал і відбивач, бічний ліхтар тощо. Один комплект 6-жильного стандартного кабелю |
Гальмівна система |
Релейний клапан WABCO --ABS |
Ящик інструментів |
1 комплект |
Колір |
Клієнти на вибір |
Напівпричіп для перевезення контейнерів 3 осі 8 широко використовується у виробниках автомобілів, транснаціональній автомобільній логістиці та інших сферах. Незалежно від того, чи це внутрішні міжміські перевезення, чи міжнародні морські інтермодальні перевезення, вони можуть використовувати свої переваги високої ефективності, безпеки та економії. Крім того, він також підходить для транспортування великих машин і обладнання, високоякісних меблів та інших вантажів, які потребують особливого захисту, демонструючи широкий діапазон застосування та гнучкість.
Напівпричіп для перевезення контейнерів на 3 осі 8 з інтелектуальною системою моніторингу: інтегроване позиціонування GPS, запис подорожі та функції діагностики несправностей, моніторинг стану транспортного засобу в режимі реального часу, щоб гарантувати, що транспортний процес безпечний і керований; з регульованими кріпленнями: регульовані кріплення для седанів передбачені для різних розмірів транспортних засобів, щоб забезпечити надійну підтримку кожного транспортного засобу та уникнути тряски під час транспортування; з системою освітлення та попередження: передні та задні оснащені високояскравими світлодіодними групами освітлення та покажчиками поворотів для забезпечення безпеки водіння вночі або при поганій видимості; з гуманізованим дизайном: у задній частині кабіни є зона відпочинку, обладнана основними зручностями для проживання, що забезпечує комфортне середовище для водіння на великі відстані.