sales@derunvehicle.com +86-13605425800

додому > Продукти > Причіп-самоскид > 4-осьовий бічний самоскид напівпричіп

нові продукти

4-осьовий бічний самоскид напівпричіп

4-вісний напівпричіп-самоскид DERUN є значним прогресом у транспортних рішеннях для важких вантажів, поєднуючи довговічність, функціональність і безпеку в одному міцному пакеті. Незалежно від того, керуєте ви будівельним майданчиком чи наглядаєте за логістичними операціями, причіп є надійним партнером, який забезпечує результати. Якщо вас цікавить ціна 4-вісного бічного самоскида напівпричепа DERUN, проконсультуйтеся з нами!

Надіслати запит

Опис продукту

Продам 4-вісний напівпричіп-самоскид DERUN - це універсальний вибір для логістичних і будівельних компаній. Оснащений чотирма осями, цей причіп забезпечує стабільну платформу, яка може впоратися з нерівною місцевістю та великими вантажами, забезпечуючи плавну роботу кожного разу. Конструкція з боковим рухом забезпечує легке розвантаження, що робить 4-вісний напівпричіп із бічним самоскидом незамінним інструментом у галузях, де ефективність і місткість є критичними.

Ознайомлення з 4-вісним бічним самоскидним напівпричепом

4-вісний бічний напівпричіп-самоскид DERUN виготовлено з міцних матеріалів, щоб витримувати суворі умови щоденного використання. Його перекидний механізм полегшує розвантаження без використання спеціального обладнання, заощаджуючи час і знижуючи експлуатаційні витрати. Кузов причепа зазвичай виготовляється з високоміцної сталі або алюмінію, що забезпечує довговічність і водночас зменшує вагу для максимального збільшення корисного навантаження. Крім того, система підвіски 4-вісних напівпричепів з перекиданням розроблена для поглинання ударів і підтримки стійкості під час транспортування, що є критичним у складних дорожніх умовах.

Параметр 4-осьового бічного самоскида напівпричепа (специфікація)

Box Body
Розмір	10000 мм × 2500 мм × 3700 мм (Остаточний розмір відповідно до креслення)
Розмір коробки（Внутрішній розмір）	9300 мм × 2300 мм × 1900 мм
Вага тари	Приблизно 13500 кг
Загальний об'єм (м³)	40 м³
Товщина бічної стінки	6 мм (імпортна зносостійка сталь)
Товщина нижньої пластини	8 мм (імпортна зносостійка сталь)
Підйомна система	Повний комплект гідравлічного підйомного циліндра HYVA (імпортується з оригінальною упаковкою)
шасі
вісь	4шт, 13T/16T, BPW/FUWA/DERUN
Шасі	JOST E100, подвійна швидкість;
Король Pin	Шпилька JOST 2,0/3,5 дюйма
Підвіска	Механічна підвіска / пневматична підвіска / підвіска візка (Німеччина або Америка)
Листова весна	90 (Ш) мм × 16 (Товщина) мм × 10 шарів, 8 наборів
Пневматична гальмівна система	Подвійна пневматична гальмівна система з клапаном WABCO； з ABS
Ободок	8,5-22,5, диски 16 шт.;
Шина	12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,16 шт.
живопис	Захищена від іржі поверхня шасі з піскоструминною обробкою доступна з 1 шаром антикорозійної грунтовки та 2 шарами верхнього покриття.
Колір	За бажанням клієнта
Аксесуари	Один стандартний ящик для інструментів, один контейнер для запасного колеса.

Особливості та застосування 4-осьового бічного самоскидного напівпричепа

У будівельному та гірничодобувному секторах 4-вісний бічний самоскид напівпричіп DERUN займає місце серед основних машин. Його здатність транспортувати велику кількість бруду, вугілля, руди та наповнювачів робить його безцінним активом для цих галузей. Функція перекидання особливо корисна в тісних місцях, де традиційне скидання з торця непрактично або небезпечно. Крім того, 4-вісний напівпричіп із бічним самоскидом DERUN можна використовувати в операціях з утилізації відходів, де він може ефективно транспортувати сміття від пунктів збору до місць утилізації.

Деталі 4-осьового бічного самоскидного напівпричепа

Глибокий погляд на тонкощі 4-вісного бічного самоскида напівпричепа DERUN розкриває витончену конструкцію, яка надає перевагу безпеці та простоті використання. Кузов причепа може керуватися гідравлічно, що дає оператору точний контроль над процесом розвантаження. Функції безпеки, такі як посилені борти та міцні рами, гарантують безпеку вантажу під час транспортування. Крім того, гальмівна система 4-вісного напівпричепа-самоскида розроблена для забезпечення надійної гальмівної потужності навіть при повному завантаженні, що підвищує загальну безпеку на дорозі.