40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії
  • 40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії 40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії
  • 40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії 40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії
  • 40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії 40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії
  • 40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії 40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії

40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії

Цей бортовий напівпричіп, розроблений для ринку Центрального Сходу, адаптується до складних дорожніх умов Саудівської Аравії та оснащений вдосконаленою системою підвіски для забезпечення плавного перевезення вантажу. Завдяки високій енергоефективності та легкому обслуговуванню, це ідеальний вибір для логістичних перевезень у Центральному Сході.

Модель:QDR9400TDP

Надіслати запит

Опис продукту

Бортовий напівпричіп Derun Vehicle, ретельно розроблений для ринку Близького Сходу, став першим вибором для логістичних перевезень у регіоні завдяки своїй чудовій адаптивності, вантажопідйомності та високій ефективності.

Ознайомлення з бортовим напівпричепом

Бортовий напівпричіп Derun має обтічний дизайн, який не тільки виглядає естетично, але також допомагає зменшити опір вітру під час руху та покращити економію палива. Кузов виготовлений з високоміцної сталі, яка є довговічною та може легко впоратися зі складними та мінливими дорожніми умовами та кліматом на Близькому Сході.

Технічні характеристики бортового напівпричепа

Розмір (мм)

12500 мм * 2500 мм * 1550 мм або індивідуальний розмір

Вага тари

6,5-7 тонн

Корисне навантаження

40-80 т

Головне світло

Високоякісна вуглецева сталь Q 345B

Висота балки 500 мм, верхня пластина 14 мм, нижня пластина 16 мм: середня пластина 8 мм

Платформа

Шаблонна дошка 3/4 мм

Поворотні замки

Замок контейнера 12 шт

Осі

3 шт., 13T16T, BPW/FUWA /DERUN

King Pin

2 або 3,5 дюйма

Листова весна

90*13-10пласт, 6 компл

Підвісна система

Механічна підвіска / пневматична підвіска / підвіска візка (Німеччина або Америка)

Шина

12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 шт.

Шасі

Стандарт 28 тонн, марка JOST

Гальмівна система

релейний клапан WABCO RE 6; T30/30+T30 Ресорна гальмівна камера; Два повітряні резервуари об'ємом 40 л, опція ABS

Електрична система

1. Напруга: 24 В, світлодіодні ліхтарі

2. Задній ліхтар із покажчиком повороту, стоп-сигналом і відбивачем, бічним ліхтарем тощо.

3. Гніздо: 7 проводів

Особливості та застосування бортового напівпричепа

Бортовий напівпричіп Derun Vehicle виготовлений з високоміцних і легких матеріалів, що забезпечує несучу вантажопідйомність і одночасно знижує вантажопідйомність. Оснащений передовою системою підвіски для забезпечення плавності водіння. Завдяки відмінним гальмівним характеристикам він може безпечно зупинятися в екстрених ситуаціях. Конструкція кузова є гнучкою та адаптованою до складних дорожніх умов на Близькому Сході. Підходить для насипних вантажів, інженерних проектів, логістичного складування та транспортування спеціальних вантажів. Це важлива сила для логістичного транспорту на Близькому Сході.

Деталі бортового напівпричепа

Бортовий напівпричіп Derun має довжину 13 метрів, ширину 2,8 метра та висоту 1,65 метра, що дозволяє легко керувати ним у різноманітних дорожніх умовах. Автомобіль розроблено з 3-вісною конфігурацією та оснащено шинами 8.25R20 для забезпечення стабільної опори та чудового зчеплення з дорогою для забезпечення безпеки водіння. Маючи загальну масу 40 тонн і номінальну вантажопідйомність 33 тонни, він повністю задовольняє попит на транспортування масових вантажів на ринку Близького Сходу.


Гарячі теги: 40-футовий бортовий напівпричіп, розроблений для Центральної Азії, Китаю, виробника, постачальника, фабрики
Надіслати запит
Будь ласка, надішліть свій запит у формі нижче. Ми відповімо вам протягом 24 годин.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy