Мультисовий гідарулічний модульний причіп, розроблений Derun, є дуже пристосованим рішенням для транспортування навантажень, які перевищують розміри та обмеження ваги стандартних причепів. Завдяки його здатності налаштовуватися різними способами та вдосконаленою гідравлічною системою, цей трейлер гарантує, що навіть найскладніші навантаження можуть бути переміщені безпечно та ефективно.
Розроблений для найжорсткіших логістичних завдань, Derun Multi Axle Hydraulic Modular Trailer має модульний кадр, який можна налаштувати для задоволення конкретних вимог кожного відвантаження. Причіп може бути розширений або втягнутий, а окремі модулі можна додати або видалити для регулювання загальної довжини та ширини. Гідравліка дозволяє точно контролювати рух причепа, що дозволяє йому легко пройти тісні простори та нерівномірну місцевість.
Колісна основа |
1550 мм |
Колісна доріжка |
735/1820 мм |
Шина Кількість |
8 штук/кожна вісь |
Специфікація шини |
215/75R17.5 |
Spec RIM |
6,0-17,5 |
Ширина вантажного ліжка |
2990 мм |
Висота вантажної платформи (Середнє важке навантаження) |
1070 мм |
Поїздка підвіски |
± 300 мм |
Механізм керування |
Повноцінне гідравлічне тягове рульове управління або керування управлінням |
Основний матеріал кадру |
Q550D |
Максимальний кут повороту в першому раунді |
55 ° |
Форма рамки |
Формат плоскої сітки |
Метод підтримки вантажної платформи |
Триточкова підтримка або чотирибальна підтримка |
Ефективна здатність до кожної осі |
22,5 тонн (18 км/год) |
У важкому транспортному секторі Derun Multi Axle гідравлічний модульний причіп є життєво важливим надбанням для транспортування широкого спектру важкої техніки та машин. Сюди входять будівельні крани, промислові преси, генератори та компоненти вітрогенераторів. Його гнучкість робить його придатним для широкого спектру середовищ, від міських будівельних майданчиків до віддалених районів, де звичайні причепи важко маневрувати.
Мультисовий гідравлічний модульний трейлер Derun має ряд незалежних осей, які можна пов'язати між собою, утворюючи одиницю, здатний перевозити велике корисне навантаження. Кожна вісь оснащена власною гідравлічною суспензією, яка може бути індивідуально відрегульована для підтримки оптимального заземлення та розподілу ваги. У трейлері є складна рульова система, яка дозволяє проводити бічні рухи та різкі повороти, які є важливими під час подорожі по вузьких дорогах або в обмежених районах.