Вантажівка Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor-це висококласний вантажівка для великої моглії на великі відстані та високошвидкісної логістики та експрес-експрес-промисловість, що містить легку вагу, високу підшипність навантаження та низьку стійкість до вітру. Кабіна виготовлена з високоміцного синтетичного матеріалу, з сильним переднім часом передньою вісь та кадрами, що забезпечує високу жорсткість та довговічність усієї вантажівки, поки вона легка. CAB оснащена чотириточковою підвіскою подушки безпеки та підвіскою повітряної бази, щоб реалізувати хороші настанови повітряного потоку та зменшити стійкість до вітру та споживання палива.
Вантажівка Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor працює від China National Heavy Hewsure Truck (CNHTC) Series Engine, доступний у версіях 400 або 480 к.с., а також пов'язаний з передачею ZF, яка характеризується високою ефективністю передачі та плавним переміщенням передач. CAB є ергономічно розробленою та обладнаною низкою функцій комфорту, таких як електричний люк, сидіння подушки безпеки, автоматичний кондиціонер та візуальний прилад, щоб забезпечити комфортне робоче середовище для водія та пасажирів. Крім того, тракторний трактор Sinotruk Sitrak 4x2 оснащений вдосконаленими інтелектуальними системами допомоги водіям для підвищення безпеки водіння.
Режим приводу |
4×2 |
6×4 |
||||||
Загальний вимір |
L×W×H (мм) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
Колісна база (мм) |
3600 |
3225+1350,3200+1400 |
||||||
Основа переднього / заднього колеса (мм) |
2022,2041/1816 |
2022,2041/1830 |
||||||
Макс. Загальна маса (кг) |
18000 |
25000 |
||||||
Вага бордюру (кг) |
6800 |
8800 |
||||||
Кабін |
Розмір простору |
C7H-P (широке тіло і середньо-високий дах), C7H-G (широке тіло і високий дах), C7H-F (середньо-загальнодержавне тіло та середньо / високий дах), C7H-U (тіло середнього та високого даху) |
||||||
Зовнішній |
4-бальна повна плаваюча підвіска на таксі, подвійні набори інструментів, вікно підняття одного дотика, петля для дверей власної технології людини |
|||||||
Внутрішній |
Повітряне сидіння з подушкою талії, пневматичним регульованим кермом, приладом VDO, ременем безпеки, що регулюється висотою, електричним регульованим дзеркалом заднього погляду, дзеркальним електричним нагрівачем скелета, розміром причалу в нижній частині (мм): 2184×675, середня кабіна тіла: 1 986×625 Розмір верхнього причалу (мм): Кабіна широкого тіла: 2137×701, кабіна тіла середньої частини: 1 936×701 |
|||||||
Двигун |
Стандарт викидів |
Китай III |
Китай IV |
|||||
Модель двигуна |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40 |
MC11.44-40 |
||
Макс. Чиста потужність / швидкість |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
Макс. крутний момент / швидкість |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
Спосіб передавання |
Модель |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221 з |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221 з |
|
Перша передача / верхня передача |
15,39/0,85 |
11,64/0,83 |
13,80/0,84 |
15,39/0,85 |
11,64/0,83 |
13,80/0,84 |
||
Зчеплення |
430А |
430А |
Вбудований вузол зчеплення |
430А |
430А |
Вбудований вузол зчеплення |
||
Привозити вісь |
Модель |
Mcy13 |
Mcy13q |
|||||
Співвідношення |
3,08, 3,36, 3,7, 4,11 |
|||||||
Система підвіски |
Передня / ззаду менш листя пружинна підвіска |
Передня / ззаду менш листя пружинна підвіска, підвіска HUV (необов’язково) |
||||||
Сідло |
Jost 50 International Standard Сідло |
Jost 90 International Standard Сідло |
||||||
Передня вісь |
HF7DISC гальмо (стандартна конфігурація: підшипник SKF) |
|||||||
Рульова система |
ZF8098 Рульова передача та сутенер ZF рульового масла |
|||||||
Гальмування |
ABS (система гальмування WABCO), фурнітура Voss, блок тертя гальма TMD, ASR+EBL+TPM (необов'язково) |
|||||||
Система введення повітря |
Людина+повітряний фільтр Hummel |
|||||||
Паливний бак |
400 л, необов’язково 560 л (лише для 4×2 і 6×4 Китай III) |
|||||||
Шина |
Pirelli 315/80R22.5, шини Michelin (необов’язково) |
|||||||
Інші |
Автоматичний регулятор Slack (стандартна конфігурація), тахографи, інтегрований Fender, захист від спліт та система управління флотом (необов’язково) |
Двигун трактора SinoTruk Sitrak 4x2 Head Tractor характеризується низькою швидкістю та високою потужністю крутного моменту, високою ефективністю палива та низькою вартістю обслуговування. CAB приймає чотириточкову систему підвіски подушок безпеки, яка ефективно зменшує вібрацію та шум і забезпечує хороший досвід водіння. Передня і задня підвіска для пружини та пневматична гальмівна система подвійного ланцюга разом з великим ємністю зберігання повітря, забезпечують безпечне та надійне гальмування. Система рами та підвіски виготовлена з високоміцної сталі, щоб забезпечити стабільність та довговічність вантажівки трактора головки Sinotruk 4x2 під великими навантаженнями, а синотрук Sitrak 4x2 Head Tractor Tractor також оснащений системою гальмування ABS для подальшого підвищення безпеки руху.
Синотрук Sitrak 4x2 Head Tractor Traven в основному підходить для транспортування на великі відстані та швидкісного логістики. Завдяки легкій конструкції та низькій стійкості до вітру, він може значно знизити споживання палива та підвищити ефективність транспортування. Він може перевезти різні типи напівпричепів для транспортування загальних вантажних та сипних товарів. У галузі експрес -експрес -транспорту його висока потужність та хороші енергетичні показники можуть забезпечити доставку товарів до пункту призначення в часі та безпечно. Крім того, тракторний трактор Sinotruk Sitrak 4x2 також може бути використаний для розподілу логістики в містах та навколишніх районах для задоволення потреб транспортних потреб різних клієнтів, а його відмінна продуктивність та економіка роблять його ідеальним вибором для логістичної галузі.