English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Пожежна вантажівка Sinotruk 6x4 — це сучасна пожежна вантажівка первинної ланки, яка поєднує в собі високу маневреність, величезну потужність і спеціалізовані можливості пожежогасіння. Базуючись на перевіреній та стабільній платформі шасі важких комерційних транспортних засобів Sinotruk 6x4, цей продукт розроблений і виготовлений у суворій відповідності до національних стандартів пожежних автомобілів. Він спеціально розроблений для швидкого гасіння пожеж і рятування в міських районах, промислових зонах і спеціалізованих середовищах. Маючи надзвичайну прохідність, постійну надійну потужність і високоінтегровану спеціалізовану систему надбудови, він ефективно виконує численні завдання, включаючи гасіння пожеж, екстрене порятунок і транспортування матеріалів. Він служить основною мобільною силою для забезпечення громадської безпеки та посилення регіональних можливостей комплексного реагування на надзвичайні ситуації.


Основою цього продукту є шасі Sinotruk HOWO або високоефективне шасі 6x4, оснащене потужним дизельним двигуном, що відповідає стандартам викидів China VI. Він працює в парі з інтелектуальною механічною або автоматичною коробкою передач AMT і системою повного приводу, що забезпечує швидку реакцію та достатній запас потужності в складних дорожніх умовах і екстрених ситуаціях. Надбудова має модульну конструкцію, що дозволяє інтегрувати резервуари для води великої місткості, резервуари для піни, блоки пожежних насосів високого тиску, інтелектуальні системи управління та кілька відсіків протипожежного обладнання відповідно до експлуатаційних вимог. Точні розрахунки центру ваги та випробування стабільності досягають оптимального балансу між несучою здатністю шасі, функціональністю надбудови та безпекою водіння, утворюючи добре скоординовану пожежно-рятувальну одиницю, яка миттєво розгортається.
|
Опис транспортного засобу |
|
|
Габаритні розміри |
10100 x 2540 x 3660 мм |
|
GVW |
33900кг |
|
Споряджена маса |
18000кг |
|
Марка шасі |
Sinotruk HOWO |
|
Тип тяги |
6X4 |
|
Опис танкера |
|||
|
Ємність цистерни |
Автоцистерна для води |
15 куб.м, вуглецева сталь |
|
|
Піновоз |
3куб.м, вуглецева сталь |
||
|
Конфігурація |
1 комплект люка з пристроєм швидкого блокування та відкриття; |
||
|
Пожежний насос |
Модель |
CB10/80 |
|
|
Потік |
80 л/с |
||
|
Тиск |
1,0 МПа |
||
|
Пожежний монітор |
Модель |
PL8/64 |
|
|
Потік |
64L/S |
||
|
Тиск |
1,0 МПа |
||
|
Діапазон |
вода |
≥75м |
|
|
Піна |
≥70м |
||
|
Кут повороту |
360° |
||
|
Інша конфігурація |
Оснащений сендвіч ВВП, системою трубопроводів; |
||
|
Опис шасі |
||
|
Модель шасі |
ZZ5357TXFV464MF5 |
|
|
кабіна |
Кабіна зі спальним місцем, стиль переднього керування, низький дах, нова модель маски, суцільносталева зварна кабіна відкидного типу, механічне перекидання кабіни, задня механічна підвіска, регульоване сидіння водія, система кондиціонування, електросклопідйомники, центральний замок. |
|
|
колісна база |
4600мм+1400мм |
|
|
Специфікація шин |
12.00 20 р |
|
|
Кількість шин |
10+1 од |
|
|
Двигун |
Модель двигуна |
MAN 460 к.с |
|
Стандарт викидів |
Євро 2,3,4,5 |
|
|
Кінська сила |
460 к.с |
|
|
Гальмівна система |
Повністю пневматична гальмівна система, розділений повітряний контур; стоянкове пружинне гальмо, що діє на задню вісь; вихлопне гальмо. |
|
У детально орієнтованому дизайні пожежна машина Sinotruk 6x4 є прикладом професіоналізму, надійності та ергономічної ефективності.
Шасі: посилене шасі, ведучі мости великого діаметру з подвійним редуктором і високоефективна підвіска забезпечують структурну цілісність і комфорт під час їзди за великих навантажень. Оптимізоване розташування кабіни включає регульовані в різних напрямках сидіння з пневматичною подушкою, панорамні приладові панелі та просторі салони, що полегшують одягання обладнання.
Верхня конструкція: резервуари для води/піни виготовлені з нержавіючої сталі преміум-класу з внутрішніми стійкими пластинами та антикорозійним покриттям. В системах протипожежних насосів переважно використовуються відомі відцентрові насоси з вакуумними заливними пристроями для швидкого розряду та стабільного тиску. Трубопроводи та клапани витримують високий тиск і корозію, мають чіткі позначки робочих інтерфейсів.
Системи: Електрична система автомобіля є водонепроникною та стійкою до вібрації. Система освітлення включає світлодіодні сигнальні лампи високої інтенсивності та блоки далекого освітлення. Відсік для обладнання має раціональну класифікацію за допомогою рольставен або дверей з алюмінієвого сплаву для швидкого доступу до інструменту. Деякі моделі преміум-класу пропонують додаткові цифрові системи, включаючи інтелектуальний моніторинг стану автомобіля та дистанційне керування для пожежних моніторів.
Пожежна вантажівка Sinotruk 6x4 може похвалитися надзвичайно широкими сценаріями застосування, головним чином слугуючи основною пожежною машиною на міських пожежних станціях для звичайних пожежогасіння та рятувальних операцій, включаючи пожежі в будівлях і транспортних засобах у визначених зонах. Його значна ємність для рідини та потужна продуктивність також роблять його дуже придатним як захисна сила для "міських і сільських периферійних районів, великих промислових парків, нафтохімічних об’єктів і складських/логістичних центрів", здатних протистояти більш складним ризикам пожежі. Крім того, використовуючи виняткову позашляхову здатність шасі 6x4, воно відіграє вирішальну роль у таких сценаріях, як реагування на аварії на шосе. Замінюючи або додаючи спеціалізовані модулі (наприклад, підйомні платформи або рятувальне обладнання), його можна переналаштувати на багатоцільові варіанти, такі як пінні пожежні машини або рятувальні пожежні машини, що значно підвищує ефективність обладнання пожежної служби та комплексні можливості реагування на надзвичайні ситуації.